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1980年代に登場した都営バスの都市新バス系統
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江東ゲートブリッジ
2021/12/20(月) 18:49:45 ID:
BiR/.XH20
2021年12月19日/日曜日撮影
〈都01系統/グリーンシャトルの渋谷駅前行〉
[いすゞエルガ、B-D318/溜池・六本木駅前経由]
新橋駅前→六本木駅前間/渋谷自動車営業所
この〈都01系統〉は都市新バスとして、
1984年3月31日に〈橋89系統〉から変更されて、
新型車両に置き換えて車内の座席を一新した路線です。
現在では前面のマークや新バス表示は無くなりましたが、
車内の放送にて〈本日はグリーンシャトルをご利用頂きましてありがとうございます〉もあります。
現在では渋谷駅前からの〈赤坂アークヒルズ行〉が加わり、
新橋駅前発着は当時1時間に15本あった日中は、
現在1時間に現在でもそれくらいの本数で持続してます。
また、赤坂アークヒルズ発着の便も1時間に4本運転してます。
今回撮影した経路は日曜日の早朝であって、
普段は新橋駅前から六本木駅前まで20分以上かかる時間が、
今回は15分以内で短縮されていますw
(バス撮影西暦年月日・撮影時刻)
2021年12月19日/日曜日7時10分→7時25分
(乗車・撮影区間)
都営バス都01系統グリーンシャトル〈都市新バス〉
新橋駅前→六本木駅前
(所轄営業所・車両番号)
都営バス渋谷自動車営業所 B-D318[乗車口片開きドア]
〈金氏高麗人参[ラッピングバス]〉
(車種・シフト)
いすゞエルガ オートマシフト車
(撮影場所)
車両中間 1人座席右側窓
(都市新バスとしての運行開始日)
1984年〈B-M200番台/渋谷自動車営業所〉
ヘッドマーク=ペガサス
[当初は三菱エアロスターで運行開始]
(都市新バスの撮影についての注意点)
都市新バス系統の撮影は極力、オートマシフト車のみ行います。
但し、日中に1時間1本で撮影がままならない場合は、
仕方ないので乗車するしかありません。
オートマシフトは〈B〉・〈C〉・〈D〉・〈E〉・〈F〉、
及び本年製造の〈G〉です。
今のところ、都市新バス系統で〈N〉・〈P〉・〈R〉・〈S〉、
及び〈T〉の運行が目立つ江東の〈都04〉や〈都07〉・
最近運行した有明の〈R〉や〈S〉が都市新バス系統に使われるのは、
ふさわしいとは思えませんねー💦
(新型コロナウイルス蔓延防止について)
引き続き新型コロナウイルス蔓延防止に関わる防止を取るため、
閑散した車内での密集による大声の雑談は
静かにしている乗客に迷惑がかかるだけでなく、
トラブルの原因となります。
また手指のアルコール消毒や、マスク着用に心がけてください。
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現在では前面のマークや新バス表示は無くなりましたが、
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現在では渋谷駅前からの〈赤坂アークヒルズ行〉が加わり、
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現在1時間に現在でもそれくらいの本数で持続してます。
また、赤坂アークヒルズ発着の便も1時間に4本運転してます。
今回撮影した経路は日曜日の早朝であって、
普段は新橋駅前から六本木駅前まで20分以上かかる時間が、
今回は15分以内で短縮されていますw
(バス撮影西暦年月日・撮影時刻)
2021年12月19日/日曜日7時10分→7時25分
(乗車・撮影区間)
都営バス都01系統グリーンシャトル〈都市新バス〉
新橋駅前→六本木駅前
(所轄営業所・車両番号)
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(車種・シフト)
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(撮影場所)
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ヘッドマーク=ペガサス
[当初は三菱エアロスターで運行開始]
(都市新バスの撮影についての注意点)
都市新バス系統の撮影は極力、オートマシフト車のみ行います。
但し、日中に1時間1本で撮影がままならない場合は、
仕方ないので乗車するしかありません。
オートマシフトは〈B〉・〈C〉・〈D〉・〈E〉・〈F〉、
及び本年製造の〈G〉です。
今のところ、都市新バス系統で〈N〉・〈P〉・〈R〉・〈S〉、
及び〈T〉の運行が目立つ江東の〈都04〉や〈都07〉・
最近運行した有明の〈R〉や〈S〉が都市新バス系統に使われるのは、
ふさわしいとは思えませんねー💦
(新型コロナウイルス蔓延防止について)
引き続き新型コロナウイルス蔓延防止に関わる防止を取るため、
閑散した車内での密集による大声の雑談は
静かにしている乗客に迷惑がかかるだけでなく、
トラブルの原因となります。
また手指のアルコール消毒や、マスク着用に心がけてください。