お集まりの皆様、

これから連投失礼致します、


スレ主様の御厚意に甘え、７７年式軽トラのアップデートの記事を上げさせて戴きます
m( _ _)σ゛


先ずはタイヤ、

納車時は、前オーナーの好みにより、軽トラが発売当時と同じ規格のタイヤが装着されていました、

このタイヤ、雰囲気はバッチリなのですが、如何せん現代の道路事情には合っていませんでした、

道路の“うねり”をいちいち拾ってしまい、その度にハンドルが取られてしまいます、

これを解消する為、現代の規格に合ったタイヤに組み替えを行います、

車輌に装着されているタイヤ＆ホイールを外します、

これまた現代の規格と違い、ホイールはこんなふうに“真ん中”を残して外れます、

ちなみにこの“真ん中”は、ブレーキの構造部品です、

合理的といえば合理的な造りです、


ホイールの構造は、簡単に云うと一輪車（ねこ車）の物と同じです、
５組のボルト・ナットで、タイヤを挟んだアウターとインナーのリムが組み合わされています、

コレをバラすと、いよいよ古いタイヤが外せるのですが…、


何せ、シンプル過ぎる構造と経年劣化の為、水が入り込んで、錆がチューブにまで回ってしまい、固着しています
Σ(￣□￣/)/

錆たままタイヤ・チューブを組み付けると、錆のカス等が内部に残り、パンクなどトラブルの原因になります、

スチールウールでゴリゴリと削り落とします、
（一応）プロとしての経験上、スクレイパーやヤスリ等で作業するより、削り過ぎない微妙な錆落としが出来ます、
会社にも“Ｍｙスチールウール”がキープしてあります♪


で、１本のセットから落とした錆がこんだけの量になりました、


磨きが終わって、後は組み付けるだけの状態のチューブレ・リム・タイヤです、


楽しみながらの作業なので、ビールを呑みながら…
(~∀~☆艸

今回イチバンの“お助け”グッズ！

ブラック＆デッカー社の電動ドライバーのアタッチメントの空気入れ、

これが有ったお陰で、家の玄関でタイヤが組めました♪

そうです、
この作業の最初から最後まで、全て自分の家で行えました…だからのビールだったのです、


完成したタイヤ＆ホイール…、久々のメイドＩＮジャパンのタイヤです！


‥ただ、
残念な事に、雨続きの為、新タイヤ装着の軽トラを乗り出せないまま…なのです、


早く乗り心地を試したいのですが…、

>>290 星ぶどうさん
>>288 の画像は拾いなのです
こんな感じの柄のウケ狙いのトランクスが昔はありましたね

>>292
昔の軽トラのタイヤって今見たらなんかショボいですね
いかにも乗り心地が悪そうです
ホイール付きのタイヤを付け替えるくらいは僕もできるのですが、細部の構造まではよく知らないので、なるほどなあ…です

>>296

タウンゼントさん、

タイガース模様の車とかある地域なので、もしかしたら…と思いましたが、拾い画でしたか、

でも、どんな人が乗ってるか気になります、


確かに、
昔の車って、軽トラに限らずショボいです
(´Д`)ノﾞ

耐荷重性能も現代の物からは劣ります、


ちなみに、
近代の車は、ちゃんとした設備がないとタイヤの組み替えは出来ませんが、自分の軽トラは、古い形状の“割りホイール”という形式の物なので、特殊な道具とか要らずに組み替えられます、

昔の車って、所有者が手を入れて整備できる範囲が広かったのです、

拾い画像

フルメタル自作戦車

こんな事する人がいるんですね

>>298

ezekielさん、

カッコいいです
(~∀~☆艸

こんなの欲しいです！


作るのは大変だろうなぁ…、

>>299

星ぶどうさん

これだけでなく、色々自作してるようです



米国の研究で変異した新型コロナウイルスが、6倍の感染力があると分かったようです


ご存知かと思いますが、去年12月にコロナが人から人へ感染することを発見した中国のウイルス専門家(女性)が、上司に政府に伝えるように頼むと、中国政府はその事実を隠蔽したとの事です

その専門家は上司から死にたくないなら黙ってろといわれ、命の危険を感じ、4月に米国に亡命したそうです

呆れた中国の隠蔽は、この他にも数え切れないほどありそうで怖いです